復工戰“疫”-通三路 把三關 汽輪機公司生產組織再提速
來源(yuan)：哈爾濱電(dian)氣(qi)集團有限公司
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發布時間：2020-03-03
前言
面對統籌疫情(qing)防(fang)控、抓好生產(chan)(chan)經營這場大考(kao)，汽輪(lun)機公司積(ji)(ji)極(ji)響應黨(dang)中(zhong)央(yang)、國務院(yuan)的(de)決策部(bu)署，結合(he)國資委和集團(tuan)公司的(de)相關要求，一手抓疫情(qing)防(fang)控，一手抓復工復產(chan)(chan)，在保證疫情(qing)防(fang)控持(chi)續發(fa)力(li)的(de)同時，積(ji)(ji)極(ji)推(tui)進復工復產(chan)(chan)和生產(chan)(chan)組織再(zai)提(ti)速，全力(li)以赴降低新冠肺炎疫情(qing)對公司生產(chan)(chan)生活的(de)影響，以更大的(de)決心(xin)、更強的(de)舉措，堅(jian)決打(da)贏疫情(qing)防(fang)控阻擊戰(zhan)，堅(jian)決打(da)好“三大戰(zhan)役”，努力(li)實現公司高(gao)質量發(fa)展的(de)奮斗目標。
多措(cuo)并舉 打通檢驗路 嚴把質量關
受疫情影響，哈爾濱市實施嚴格的人員流動管控，導致部分重點項目客戶監造人員不能到哈爾濱對工件進行現場驗證，同時公司也無法派員到采購廠家對采購原材料檢驗。汽輪機公司因此成立專項監造小組，積極與業主溝通，在用戶代表不滿足現場監造檢驗條件時，代表用戶對相應的監造點進行檢驗。創新性采取視頻見證的方式，并首次采用視頻會議方式完成了多臺機組監造協議洽談工作，既保證了生產進度，也保證了產品質量。
; 為了保(bao)證原(yuan)材料的供應，汽輪機公司制定原材(cai)(cai)料(liao)驗(yan)(yan)(yan)收(shou)臨(lin)時(shi)調整方(fang)案，將采購原材(cai)(cai)料(liao)檢驗(yan)(yan)(yan)點(dian)后移，允許(xu)原材(cai)(cai)料(liao)先行發貨，到公(gong)司(si)后統一檢驗(yan)(yan)(yan)。通過(guo)認真梳(shu)理疫情防(fang)控期(qi)間原材(cai)(cai)料(liao)驗(yan)(yan)(yan)收(shou)臨(lin)時(shi)調整方(fang)案的(de)內容，在檢測設備(bei)、人員(yuan)和材(cai)(cai)料(liao)方(fang)面上精(jing)心策劃，在任務較重的(de)鑄鋼件復驗(yan)(yan)(yan)方(fang)面，相(xiang)繼完成(cheng)了大(da)慶林源外缸、海南(nan)東方(fang)閥門鑄件探傷任務，盡可能的(de)保障了產品的(de)生產進度。同(tong)時(shi)，與(yu)公(gong)司(si)重點(dian)項目的(de)監造進行有效(xiao)溝(gou)通，落實好見(jian)證計劃，相(xiang)繼完成(cheng)了國核(he)壓水堆(dui)示(shi)范工(gong)程見(jian)證工(gong)作、海陽核(he)電(dian)長期(qi)儲備(bei)件驗(yan)(yan)(yan)證等工(gong)作。
強(qiang)化保障 打通供(gong)應(ying)路 嚴把(ba)材料關
疫情防控期間，上(shang)游配套企業(ye)生產(chan)受(shou)到影響，物流(liu)運輸也非常困難，生產(chan)原(yuan)材料供應(ying)成(cheng)為復工復產(chan)道路上(shang)的(de)(de)障礙。汽輪機公司第一時間組織人員梳理(li)出各重(zhong)點大(da)型鑄、鍛件原(yuan)材料生產(chan)狀(zhuang)態(tai)和(he)供應(ying)商復工情況，積極與(yu)廠(chang)家進行溝(gou)通，向(xiang)多個(ge)重(zhong)要(yao)廠(chang)家發(fa)催交(jiao)(jiao)函、復工函，并與(yu)景德(de)鎮明興(xing)、大(da)重(zhong)鑄業(ye)、福安等關(guan)鍵廠(chang)家通過視(shi)頻會(hui)(hui)、電話(hua)會(hui)(hui)，溝(gou)通協調發(fa)貨方案(an)。同時，積極與(yu)項(xiang)(xiang)目(mu)當(dang)地政府、交(jiao)(jiao)通運輸部門溝(gou)通尋求支(zhi)持(chi)，提前(qian)準備好各關(guan)卡所需(xu)的(de)(de)相關(guan)證明材料和(he)車輛出入手(shou)續。最終(zhong)，實現了慶(qing)祥(xiang)慶(qing)安項(xiang)(xiang)目(mu)、“一帶(dai)一路”印(yin)尼玻雅項(xiang)(xiang)目(mu)和(he)重(zhong)點工程項(xiang)(xiang)目(mu)轉(zhuan)子(zi)發(fa)貨，并順利(li)抵達公司投(tou)入車間生產(chan)。
統籌資(zi)源 打(da)通協作(zuo)路 嚴把配套(tao)關
由于(yu)人員的流動限制等導致的部(bu)分(fen)協作(zuo)(zuo)(zuo)生(sheng)(sheng)產(chan)廠(chang)家(jia)無法實現復(fu)產(chan)，協作(zuo)(zuo)(zuo)產(chan)品不能滿足公司(si)生(sheng)(sheng)產(chan)配(pei)套(tao)也(ye)是(shi)制約公司(si)復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)的最大困(kun)難之一(yi)(yi)。經(jing)過與(yu)協作(zuo)(zuo)(zuo)廠(chang)家(jia)溝通，汽(qi)(qi)輪機(ji)公司(si)對(dui)63家(jia)主要(yao)供方(fang)的復(fu)產(chan)復(fu)工(gong)情況進行統計，梳理出了對(dui)公司(si)一(yi)(yi)季度出產(chan)影響最大的790項零部(bu)件。汽(qi)(qi)輪機(ji)公司(si)一(yi)(yi)方(fang)面幫助(zhu)協作(zuo)(zuo)(zuo)廠(chang)家(jia)與(yu)政府(fu)部(bu)門溝通復(fu)工(gong)事宜，一(yi)(yi)方(fang)面采(cai)取(qu)借給協作(zuo)(zuo)(zuo)廠(chang)家(jia)測溫(wen)記(ji)和(he)口(kou)罩(zhao)等措施支(zhi)持其(qi)盡快復(fu)產(chan)復(fu)工(gong)滿足公司(si)生(sheng)(sheng)產(chan)需要(yao)。
“既(ji)有統籌兼顧之(zhi)謀(mou)，又有組織(zhi)實施之(zhi)能”，汽輪機公司克(ke)服著難題，統籌(chou)著廠內外生產資源、有效(xiao)調度，保證了“一帶一路”印尼(ni)玻雅等重(zhong)點項目出產需求，實現了印尼玻雅項(xiang)目制造的汽輪(lun)機設備(bei)1號機組低(di)壓Ⅱ號模塊的盤車(che)成(cheng)功，彰顯(xian)了哈(ha)汽人抗(kang)疫情保生產(chan)的擔當情懷，為公司確保實現(xian)首季開門紅做(zuo)出貢(gong)獻。
