“氫”風正勁 聚能成勢
來源：國家能源局網站
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發(fa)布時間：2025-05-19
春光正好，位于(yu)陜西省西安市的詩經里景(jing)區游(you)人如織，景(jing)區內的氫能電動車為游(you)客帶來(lai)新體(ti)驗；在陜西省榆林市，氫燃料電池通勤車投入運(yun)營，一次加氫可(ke)行駛400余(yu)公里……在三(san)秦大(da)地(di)，氫能正在走進人們(men)的日常生活(huo)。
當前，陜西(xi)省(sheng)(sheng)加速構建(jian)“全鏈條(tiao)”氫(qing)能產業(ye)(ye)生態。榆(yu)林市依托(tuo)能源化工基(ji)地優勢，加快(kuai)開展制氫(qing)、儲氫(qing)、氫(qing)燃料電池等氫(qing)能領域技術(shu)攻(gong)關和(he)產業(ye)(ye)示(shi)范；渭南市的(de)(de)低成本(ben)化制氫(qing)工業(ye)(ye)體系和(he)重型(xing)貨運示(shi)范應(ying)用場景極具市場競(jing)爭力；西(xi)咸新區(qu)(qu)作(zuo)為陜西(xi)秦創原創新驅動平臺的(de)(de)總窗口(kou)，不斷(duan)加快(kuai)氫(qing)能產業(ye)(ye)創新聚集區(qu)(qu)建(jian)設(she)，已吸引(yin)全省(sheng)(sheng)逾1/3的(de)(de)氫(qing)能企業(ye)(ye)入駐。
加強“校地合作”，攻克技術難關
在(zai)西(xi)咸新區秦創(chuang)原·氫合灣產業園里，陜西(xi)旭氫時(shi)代科技(ji)有限公司（以下簡(jian)稱“旭氫時(shi)代”）工作(zuo)人員(yuan)正在(zai)加緊對生(sheng)產線進(jin)行改(gai)造。這是陜西(xi)省首(shou)條全自動化氫燃料電池電堆生(sheng)產線，于2023年底(di)正式投產。
剛使用一年多的產線為(wei)何要(yao)調整？“因為(wei)我們的產品(pin)已(yi)經升級到第三代了，即將量產的新品(pin)體積(ji)更小、功率(lv)更大，原有的產線自然也要(yao)進行升級。”旭(xu)氫時代總經理(li)孫劍說。
2021年11月，陜西氫(qing)能(neng)(neng)產(chan)業鏈首批“鏈主”企業陜西旭(xu)強(qiang)瑞清(qing)潔(jie)能(neng)(neng)源(yuan)有限公司（以(yi)下簡稱“旭(xu)強(qiang)瑞公司”）落子西安，旭(xu)氫(qing)時代由此(ci)誕生(sheng)，主要產(chan)品鎖定氫(qing)燃料(liao)電(dian)(dian)池電(dian)(dian)堆。這是氫(qing)能(neng)(neng)車輛生(sheng)產(chan)的(de)核心(xin)部件(jian)，氫(qing)氣(qi)(qi)在這里與氧氣(qi)(qi)產(chan)生(sheng)電(dian)(dian)化學反應轉化為電(dian)(dian)能(neng)(neng)，以(yi)一輛價值100萬元(yuan)左右的(de)氫(qing)能(neng)(neng)重型(xing)卡車為例，近30%的(de)成本都在于此(ci)。
如(ru)何攻克核心技術，一度讓企業“頭疼”。彼時，陜西秦創(chuang)原創(chuang)新(xin)(xin)驅動平臺(tai)剛(gang)剛(gang)成立幾個月(yue)，還在如(ru)火(huo)如(ru)荼(tu)建(jian)設中。秦創(chuang)原是(shi)陜西舉全省之力打造的(de)集轉化、孵化、產業化于(yu)一體的(de)科創(chuang)綜合平臺(tai)。而(er)國(guo)家級新(xin)(xin)區西咸新(xin)(xin)區，正(zheng)是(shi)秦創(chuang)原的(de)總(zong)窗口。
“了解到(dao)企業(ye)的需求后，我們(men)第一時(shi)間找到(dao)中(zhong)國科學(xue)院(yuan)院(yuan)士、西安交(jiao)通大(da)學(xue)能源與(yu)動力工程(cheng)學(xue)院(yuan)教授陶文銓，促成雙方(fang)合作。”秦創原創新促進中(zhong)心主任楊穌介紹，陶文銓院(yuan)士的團隊已深耕相關技(ji)術20余(yu)年(nian)，雙方(fang)一拍即合，通過股權(quan)合作等形式，好技(ji)術從(cong)實驗(yan)室(shi)走(zou)上(shang)了生(sheng)產線(xian)，雙方(fang)實現了共贏。
旭氫時代第(di)三代產(chan)品正在加快研發，預計(ji)(ji)年(nian)內(nei)正式發布，單堆額定功率(lv)提(ti)升(sheng)至150KW，體積功率(lv)密度達(da)到4.1kW/L，每年(nian)預計(ji)(ji)可生產(chan)2000臺（套(tao)），能(neng)夠滿(man)足1000臺氫能(neng)重(zhong)型卡車的(de)需求(qiu)。
近年來，依托秦創原(yuan)創新(xin)驅動(dong)平(ping)臺，陜西氫(qing)能(neng)產業多方面(mian)技術創新(xin)取(qu)得突破性(xing)進展，這(zhe)樣“校地合作”故事(shi)還(huan)有很多。
渭南(nan)市不斷深化(hua)(hua)與西(xi)(xi)安交通大學、西(xi)(xi)北工業大學等(deng)高(gao)校的合作(zuo)，推進“西(xi)(xi)安研(yan)發(fa)，渭南(nan)轉(zhuan)化(hua)(hua)”的協同發(fa)展模式。榆林市依托(tuo)以榆林中科潔凈能(neng)源創新(xin)研(yan)究(jiu)院(yuan)為(wei)龍頭(tou)的“一院(yuan)兩校多所”科創體(ti)系(xi)，引進院(yuan)士專家(jia)團隊開展綠氫、綠氨、儲氫等(deng)一系(xi)列新(xin)能(neng)源及能(neng)源清(qing)潔化(hua)(hua)利用等(deng)研(yan)究(jiu)。
應用場景落地，產品加速升級
各類氫(qing)(qing)能應(ying)用產品正(zheng)成為在(zai)(zai)文旅(lv)市場(chang)上的“新(xin)星(xing)”。不(bu)久前，家住西(xi)咸新(xin)區(qu)(qu)的邢(xing)斌在(zai)(zai)詩經里景(jing)(jing)區(qu)(qu)和朋(peng)友一起(qi)體驗了景(jing)(jing)區(qu)(qu)內(nei)的“氫(qing)(qing)能助力車”。“之(zhi)前在(zai)(zai)網上看到(dao)景(jing)(jing)區(qu)(qu)有‘氫(qing)(qing)能小車’，感覺(jue)很新(xin)奇(qi)，正(zheng)好朋(peng)友來西(xi)安玩，就(jiu)想(xiang)著來體驗一下(xia)。”邢(xing)斌告訴記(ji)者。
這些助(zhu)力車由(you)位于西(xi)咸新(xin)區的盛世盈創(chuang)氫能科技(ji)（陜(shan)西(xi)）有(you)限公(gong)司（以下簡稱“盛世盈創(chuang)”）自主(zhu)研發，采用氫燃料(liao)電(dian)池技(ji)術，利用氫氣和氧氣的化(hua)學(xue)反應產生電(dian)能，10秒(miao)即可更換氫瓶，最(zui)高時速可達(da)25km/h，續航超80公(gong)里，具有(you)長續航、輕量化(hua)、高安(an)全等(deng)優(you)勢。
應用場景為研發提供了(le)(le)方向。“氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)泄漏(lou)檢測(ce)是所有涉氫(qing)(qing)(qing)環境都需要的(de)，相(xiang)(xiang)比儀(yi)器，氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)檢測(ce)膠(jiao)帶(dai)(dai)更(geng)輕便(bian)(bian)。氫(qing)(qing)(qing)能助力(li)車、氫(qing)(qing)(qing)能公(gong)交車等有在戶外進(jin)行日常維護、檢測(ce)的(de)需求，氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)檢測(ce)膠(jiao)帶(dai)(dai)更(geng)輕便(bian)(bian)。”盛世(shi)盈創負責人田東(dong)明介(jie)紹，氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)檢測(ce)膠(jiao)帶(dai)(dai)的(de)核(he)心技術(shu)此前被海(hai)外壟斷，雖然公(gong)司看(kan)好(hao)這個市場，也研究了(le)(le)相(xiang)(xiang)關(guan)專利，但反應時間的(de)問題始終難以突破。
在秦創原的幫(bang)助下，企業與西安交通大(da)學教授馮國(guo)棟(dong)團(tuan)隊合作，不到2個(ge)月(yue)，技術難點就被(bei)攻克了。新(xin)產(chan)品不但性能(neng)提升(sheng)，且成本遠(yuan)低于進口產(chan)品，產(chan)品預計今(jin)年6月(yue)發(fa)售。
市場需求攀升，推動氫(qing)能(neng)(neng)產業(ye)快(kuai)速(su)發(fa)展。在(zai)位(wei)于榆林市的(de)陜(shan)西(xi)氫(qing)能(neng)(neng)自用撬裝（雙河(he)）加(jia)氫(qing)站，平均(jun)每(mei)天有(you)20輛氫(qing)能(neng)(neng)重型卡(ka)車前來補充能(neng)(neng)量。陜(shan)西(xi)氫(qing)能(neng)(neng)運力有(you)限(xian)公(gong)司總經理王剛(gang)表示(shi)，他(ta)們(men)的(de)目(mu)標是2030年實現1萬輛氫(qing)能(neng)(neng)重型卡(ka)車、5000輛公(gong)共交通及公(gong)務(wu)車輛運營，投用400座加(jia)氫(qing)站。
“盤活市場(chang)，能夠為產業(ye)鏈各類產品技術升(sheng)級、降本增效爭取(qu)時間。以整車(che)企(qi)業(ye)為例，訂單增加，不但(dan)會‘攤薄’成本，而且能獲得(de)更多車(che)輛(liang)數據，助(zhu)推產品加速升(sheng)級。”陜(shan)西氫能標委(wei)(wei)會委(wei)(wei)員(yuan)呂美軍說。
“龍頭企業”引領，產業鏈條完備
氫能(neng)產業(ye)何以集聚(ju)西(xi)咸新區？答案在“鏈”上。
質子汽(qi)車氫能(neng)重卡(ka)是行業“龍頭(tou)企(qi)業”，它能(neng)為當地帶來什(shen)么？西咸(xian)新區涇(jing)河(he)新城雙(shuang)碳光伏產(chan)業園(yuan)發展中(zhong)心副(fu)主(zhu)任李(li)千里介紹：“像(xiang)質子汽(qi)車這樣的(de)龍頭(tou)企(qi)業，為我(wo)們聚集產(chan)業鏈提供了方向。質子汽(qi)車落地后(hou)，我(wo)們將該企(qi)業的(de)上下游(you)企(qi)業梳理(li)出來，挨家(jia)挨戶上門招商。”
西(xi)安伯肯(ken)氫能(neng)科技有限公司（以下簡稱“西(xi)安伯肯(ken)”）就是這(zhe)樣被“鏈(lian)”來(lai)的企業。該企業母公司北京伯肯(ken)節能(neng)科技股份(fen)有限公司2015年(nian)上市，是國內氫能(neng)領域的領軍企業之一。
“上下樓就是上下游，這樣的產業(ye)鏈環境，誰(shui)不心動？”西安伯肯相關負責人黃文斌(bin)說，“我們主要(yao)做供氫系統，入(ru)駐(zhu)西咸新(xin)區氫合(he)灣(wan)園區后(hou)，我們與盛世盈創、質(zhi)子汽(qi)車等企(qi)業(ye)建立合(he)作，共(gong)同提升產品質(zhi)量。”
“類(lei)似這種‘以商引商’的例(li)子還有很(hen)多，盛世盈創今(jin)年就為我(wo)們引來了京城(cheng)股份、上海協氫(qing)等(deng)多家鏈上企業(ye)。有了‘生態’，集(ji)聚效應(ying)越(yue)來越(yue)顯著(zhu)。”西咸新區涇河新城(cheng)產業(ye)園(yuan)區發展有限公司副(fu)總經理于志超說。
涇河(he)新城產業(ye)(ye)(ye)園將入駐企業(ye)(ye)(ye)視為自己(ji)的“伙伴”，與(yu)企業(ye)(ye)(ye)共同成長。“我(wo)們(men)每周(zhou)都會(hui)與(yu)入駐企業(ye)(ye)(ye)交流研討。通過交流，我(wo)們(men)發現園區很多(duo)企業(ye)(ye)(ye)都有涉氫(qing)測試(shi)需求，所以去年我(wo)們(men)開始建設(she)(she)氫(qing)燃料電池共性測試(shi)平(ping)臺，讓企業(ye)(ye)(ye)不出園區即可完(wan)成檢測。”于志(zhi)超介紹，未來園區還將不斷建設(she)(she)各類測試(shi)平(ping)臺，同時探索(suo)高效供氫(qing)問(wen)題的解決(jue)方案。
據了解，西(xi)咸(xian)新(xin)區(qu)已引入氫(qing)能(neng)企業(ye)78家，涵蓋全產(chan)業(ye)鏈。未來，西(xi)咸(xian)新(xin)區(qu)將從政策、金融、平臺、應用場(chang)景等方面持續發力，加速構建以氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)為代表的(de)現代化(hua)產(chan)業(ye)體系(xi)。
“氫(qing)(qing)”風(feng)正勁，聚能成勢(shi)。作為(wei)陜西氫(qing)(qing)能版圖重中(zhong)之重的榆(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)市，通過(guo)西部(bu)氫(qing)(qing)博會搭建氫(qing)(qing)能產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)合作“雙向奔赴”的橋梁，不(bu)斷加強與(yu)國內外龍頭企業(ye)(ye)(ye)、專(zhuan)家學者和科(ke)(ke)研機(ji)構的對接(jie)合作，2024年簽約儲氫(qing)(qing)裝備、輸氫(qing)(qing)管道等20個重點項目，吸引投資85億元。與(yu)此同時，榆(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)將氫(qing)(qing)能產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)列為(wei)全(quan)市10條(tiao)重點產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈之一，每年拿出3億元支持(chi)氫(qing)(qing)能產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)發(fa)展。隨著(zhu)華秦氫(qing)(qing)能產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)園(yuan)、榆(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)零碳產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)園(yuan)等項目的落地，榆(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)正在持(chi)續推進氫(qing)(qing)能產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈延鏈補(bu)鏈強鏈，助推產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)轉型(xing)和綠色低碳發(fa)展。全(quan)國首個省級(ji)(ji)氫(qing)(qing)能運營平臺企業(ye)(ye)(ye)——陜西氫(qing)(qing)能產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)發(fa)展有(you)限公司也落地榆(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)，公司立足陜西資源稟(bing)賦、產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)基礎(chu)、科(ke)(ke)技創新優勢(shi)，全(quan)力打造千億級(ji)(ji)氫(qing)(qing)能產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)集群。
??渭南市則積極謀劃氫能(neng)及(ji)燃料電池(chi)(chi)相關(guan)項(xiang)目，開展多場景規模化重卡公交示范應(ying)用，引進(jin)中(zhong)國電子(zi)、億(yi)華通、陜煤集團(tuan)等優秀企業(ye)，建設渭南燃料電池(chi)(chi)產業(ye)基地和韓城氫能(neng)產業(ye)園(yuan)，實(shi)現產業(ye)集聚(ju)，打(da)造西(xi)部氫燃料電池(chi)(chi)汽車產業(ye)高地。
??“氫(qing)(qing)能產業(ye)(ye)是(shi)能源(yuan)領域新質生產力的(de)(de)(de)典(dian)型代表，是(shi)陜(shan)(shan)西(xi)加快(kuai)綠色低(di)碳轉型發展(zhan)(zhan)、實現‘雙碳’目標(biao)的(de)(de)(de)重要途徑之一。2025年陜(shan)(shan)西(xi)將(jiang)加速(su)構(gou)建(jian)安全穩(wen)定的(de)(de)(de)供(gong)氫(qing)(qing)體系(xi)(xi)，加快(kuai)建(jian)立便捷高效的(de)(de)(de)加氫(qing)(qing)網絡(luo)及供(gong)氫(qing)(qing)體系(xi)(xi)，持續(xu)拓展(zhan)(zhan)多元化應用試點場景，不斷打造(zao)體系(xi)(xi)完善(shan)的(de)(de)(de)產業(ye)(ye)鏈條，建(jian)設互為支撐的(de)(de)(de)產業(ye)(ye)節點，進一步完善(shan)省內氫(qing)(qing)能產業(ye)(ye)鏈，搶抓機遇、積(ji)極作(zuo)為，推動陜(shan)(shan)西(xi)氫(qing)(qing)能產業(ye)(ye)高質量發展(zhan)(zhan)。”陜(shan)(shan)西(xi)省能源(yuan)局副局長劉齊(qi)說(shuo)。