汽輪機公司自主研制16兆瓦燃氣輪機再傳喜訊——滿負荷試車成功！
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發(fa)布時(shi)間：2025-07-12
7月(yue)11日(ri)，哈(ha)電(dian)汽(qi)(qi)輪機(ji)(ji)(ji)自主(zhu)研制的國內(nei)首(shou)臺16兆瓦燃(ran)氣輪機(ji)(ji)(ji)樣機(ji)(ji)(ji)（HGT16）在濟南(nan)滿負(fu)荷試車成(cheng)功(gong)，各項運(yun)行指標正常(chang)，標志著哈(ha)電(dian)汽(qi)(qi)輪機(ji)(ji)(ji)取得了又一(yi)重要里程碑成(cheng)果，在推(tui)動(dong)自主(zhu)化(hua)燃(ran)機(ji)(ji)(ji)領域邁(mai)出關鍵一(yi)步。哈(ha)電(dian)汽(qi)(qi)輪機(ji)(ji)(ji)副總經理(li)張宏(hong)濤及行業(ye)專家(jia)學者、重要合作伙伴共(gong)同見證這一(yi)歷史時刻。
滿負荷(he)試車是燃(ran)氣輪(lun)機(ji)研發(fa)環節的關鍵節點，此次滿負荷(he)試車的圓滿成功，標志著哈電汽(qi)輪(lun)機(ji)已完整掌握中(zhong)(zhong)小(xiao)型燃(ran)氣輪(lun)機(ji)自主設(she)計(ji)、制(zhi)造、試驗等全流(liu)程，實現(xian)重要跨(kua)越(yue)。其(qi)中(zhong)(zhong)，技術(shu)合作單位(wei)中(zhong)(zhong)科院工程熱(re)物理研究(jiu)所、濟南先進動力研究(jiu)所等單位(wei)給予了(le)大力支持。
燃(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)機由于(yu)(yu)具(ju)有高(gao)(gao)功(gong)率密度、高(gao)(gao)效率及低排(pai)放的特性，被廣泛用于(yu)(yu)能(neng)(neng)(neng)源、航空航天(tian)、工業制(zhi)造、海洋工程等領(ling)域(yu)。該項(xiang)目自(zi)2022年(nian)正(zheng)式(shi)啟動，2023年(nian)完成施工設計，2024年(nian)實現全部(bu)零部(bu)件制(zhi)造并進入(ru)總(zong)裝(zhuang)階段。作(zuo)為國內(nei)首臺(tai)具(ju)有完全自(zi)主知識產權的16兆(zhao)瓦級燃(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)機，HGT16長6米、寬2.4米、高(gao)(gao)2.8米，透(tou)平進口(kou)溫度達1500K，熱效率不低于(yu)(yu)36%，其在機械驅動、分布式(shi)能(neng)(neng)(neng)源、應急電源及海上平臺(tai)發電領(ling)域(yu)優勢顯著(zhu)，具(ju)備快(kuai)速啟停能(neng)(neng)(neng)力，能(neng)(neng)(neng)夠有力支(zhi)撐風(feng)、光等新(xin)能(neng)(neng)(neng)源為主體的新(xin)型電力系(xi)統。項(xiang)目執行(xing)期間，哈(ha)電汽輪(lun)(lun)機累計突破多項(xiang)關(guan)鍵(jian)技術(shu)，構建了(le)完整的自(zi)主研制(zhi)體系(xi)，HGT16的滿負荷試車(che)成功(gong)，對踐行(xing)國家能(neng)(neng)(neng)源安全新(xin)戰略、推動綠色(se)低碳轉型具(ju)有重要意(yi)義，為我國分布式(shi)能(neng)(neng)(neng)源及綠色(se)能(neng)(neng)(neng)源建設注入(ru)了(le)強勁動能(neng)(neng)(neng)。