文(wen)章來源：黑龍江(jiang)日報 發布日期：2017年9月23日 作者：富宏杰 張弘 黑龍江(jiang)日報記者 李愛民
22日上午，央視播出的(de)《還看今朝（黑(hei)龍江篇(pian)）》，用(yong)鏡頭揭開了剛(gang)剛(gang)精車加工完(wan)畢的(de)白鶴灘(tan)水電(dian)(dian)站百(bai)萬級水電(dian)(dian)機組座環的(de)神秘面紗，向全(quan)世界展示了中國制(zhi)造的(de)巔峰之作。22日下午，記(ji)者來到這一(yi)巨無霸的(de)誕生地——哈電(dian)(dian)集團哈爾(er)濱電(dian)(dian)機廠(chang)有限責任公司(si)（簡稱(cheng)哈電(dian)(dian)機），在(zai)該公司(si)水電(dian)(dian)分(fen)廠(chang)記(ji)者看到，一(yi)個重達(da)500多(duo)噸的(de)座環矗立(li)在(zai)車間一(yi)側(ce)，讓人感(gan)到無比(bi)震撼。
“目前，白鶴灘首臺座(zuo)環(huan)(huan)精車工(gong)序已(yi)經結束，我(wo)們正(zheng)在(zai)做最(zui)后清理、噴漆等收尾工(gong)作(zuo)。”哈電(dian)機(ji)水(shui)電(dian)分(fen)廠重型工(gong)段副工(gong)長(chang)劉向海驕傲地說。“十一”后座(zuo)環(huan)(huan)將(jiang)發往白鶴灘水(shui)電(dian)站(zhan)，這標(biao)志著哈電(dian)機(ji)全面突破了百萬(wan)級(ji)水(shui)電(dian)機(ji)組座(zuo)環(huan)(huan)研制(zhi)難題，更意味著哈電(dian)機(ji)向打造世界百萬(wan)級(ji)精品水(shui)電(dian)機(ji)組的目標(biao)又近(jin)了一步！
據介紹，白鶴灘座(zuo)(zuo)(zuo)環是哈電機(ji)近年來(lai)大(da)型混流(liu)式座(zuo)(zuo)(zuo)環的集大(da)成之作，座(zuo)(zuo)(zuo)環的設計制造，吸收了(le)三峽、溪洛渡(du)、向家壩等大(da)型機(ji)組座(zuo)(zuo)(zuo)環的優點，并提高了(le)設計要求和制造標準。
從新中國第一(yi)臺0.8兆瓦的下硐(dong)水(shui)輪發電(dian)(dian)機(ji)組(zu)，到世界(jie)最大單機(ji)容量1000兆瓦的白鶴灘空冷(leng)水(shui)電(dian)(dian)機(ji)組(zu)，哈電(dian)(dian)機(ji)練(lian)就了(le)過硬的本(ben)領，許多(duo)關鍵技術達到了(le)國際先進水(shui)平(ping)，研制巨(ju)型機(ji)組(zu)得心應手(shou)、揮灑自如，為(wei)開發“百(bai)萬水(shui)電(dian)(dian)機(ji)組(zu)”奠定了(le)更加堅實的基礎。
“白(bai)鶴灘(tan)(tan)水輪(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)座環是白(bai)鶴灘(tan)(tan)水輪(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)所有(you)結構組(zu)件(jian)(jian)中(zhong)(zhong)單體重量最(zui)大的部件(jian)(jian)，也是水輪(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)結構組(zu)件(jian)(jian)中(zhong)(zhong)運輸尺寸(cun)最(zui)大的部件(jian)(jian)。加工時，每一個細(xi)小的零(ling)部件(jian)(jian)都不容許有(you)絲毫(hao)馬虎，我們拿(na)出百倍(bei)的細(xi)心、千(qian)倍(bei)的努力(li)，投入到機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)的研(yan)制過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)，以工匠(jiang)精(jing)神(shen)打(da)造傳(chuan)世精(jing)品。”哈電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)水電(dian)(dian)(dian)(dian)分廠廠長高(gao)清飛說。據介(jie)紹，從1000兆瓦水輪(lun)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)的安(an)全(quan)高(gao)效運行角度出發(fa)，哈電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)重點針(zhen)對巨(ju)型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)穩定性、水力(li)開(kai)發(fa)、電(dian)(dian)(dian)(dian)磁、結構、絕緣技(ji)(ji)術、疲勞破壞和過(guo)(guo)渡(du)過(guo)(guo)程(cheng)、通風冷(leng)卻試驗(yan)及測(ce)試方法(fa)等方面進(jin)行科研(yan)攻關，攻克了多項(xiang)世界性技(ji)(ji)術壁壘，實現了歷史性的跨越，推動著(zhu)我國巨(ju)型(xing)水輪(lun)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)制造技(ji)(ji)術進(jin)一步(bu)走向成(cheng)熟。在項(xiang)目的研(yan)究過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)，哈電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)表了47篇(pian)論文，獲得國內專利(li)授權49項(xiang)，其(qi)中(zhong)(zhong)發(fa)明(ming)專利(li)16項(xiang)。
